{"id":27554,"date":"2018-11-22T11:40:00","date_gmt":"2018-11-22T09:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/yhdistykset.vihreat.fi\/raision.vihreat\/?p=27554"},"modified":"2019-12-04T09:56:00","modified_gmt":"2019-12-04T07:56:00","slug":"liian-vaikeaa-vai-liian-halpaa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/yhdistykset.vihreat.fi\/raision.vihreat\/liian-vaikeaa-vai-liian-halpaa\/","title":{"rendered":"Liian vaikeaa vai liian halpaa?"},"content":{"rendered":"<p>Lokakuun alussa julkaistiin kansainv\u00e4lisen ilmastopaneelin<a href=\"https:\/\/ilmatieteenlaitos.fi\/ipcc-ilmastopaneeli\"> IPCC:n ilmastoraportti<\/a>, joka luki madonluvut tulevaisuudelle. Julkaisun j\u00e4lkeen p\u00e4\u00e4tt\u00e4j\u00e4toverit ymp\u00e4ri maapalloa huokailivat huolesta ja matkustivat yksityiskoneilla taputtelemaan toisiaan olalle sek\u00e4 selittelem\u00e4\u00e4n asiat parhain p\u00e4in. &#8221;Business as usual&#8221; sai siis jatkua, rikkaat rikastuvat ja muut masentuvat. Ahdistumme siis joskus ja jouluna joutuessamme matkustamaan jonnekin, koska meid\u00e4n t\u00e4ytyy ottaa siivet alle ehti\u00e4ksemme t\u00e4\u00e4lt\u00e4 per\u00e4pohjolasta pelipaikalle ja viel\u00e4 hyv\u00e4n s\u00e4\u00e4n aikana takaisin.<\/p>\n<p>Yksi edestakainen Euroopan lento tuottaa noin 350 kg hiilidioksidia (<a href=\"https:\/\/www.icao.int\/environmental-protection\/CarbonOffset\/Pages\/default.aspx\">ICAO Carbon Offset<\/a>), joka vastaa vajaata 3000 km autolla, noin 25 kg naudanlihaa tai saman verran juustoa (<a href=\"https:\/\/ilmasto-opas.fi\/fi\/ilmastonmuutos\/hillinta\/-\/artikkeli\/ab196e68-c632-4bef-86f3-18b5ce91d655\/ilmastomyotainen-ruoka.html\">Ilmasto-opas<\/a>). Suomessa vuodessa sy\u00f6d\u00e4\u00e4n juustoa ja nautaa kahden lennon verran (<a href=\"https:\/\/www.luke.fi\/uutiset\/mita-suomessa-syotiin-vuonna-2017\/\">Luke<\/a>) ja autollakin ajellaan viiden lennon verran (<a href=\"https:\/\/www.liikennevirasto.fi\/tilastot\/henkiloliikennetutkimus#.W_ZjavVoRhE\">Liikennevirasto<\/a>). L\u00e4hiruokaa puputtava vegaani voisi vierailla lent\u00e4en Berliinin ruokamessuilla ja autoton hipsteri viett\u00e4\u00e4 Goalla viikon joogaretriitin hiilijalanj\u00e4ljen ollessa silti samaa tasoa kuin muiden suomalaisten.<\/p>\n<p>Mutta ent\u00e4s me, joille j\u00e4i suuhun vain paha maku ja jotain hampaan koloon ilmastomuutoksesta k\u00e4ydyst\u00e4 keskustelusta. <a href=\"https:\/\/yhdistykset.vihreat.fi\/raision.vihreat\/pekka_heikkila\/\">Politikoin<\/a> ymp\u00e4rist\u00f6n ja luonnon puolesta Raision kaupunginvaltuutettuna ja l\u00e4hipiirini &#8221;iloksi&#8221;. V\u00e4lt\u00e4n punaista lihaa, vaikken ole vegaani. Kuljen (s\u00e4hk\u00f6)py\u00f6r\u00e4ll\u00e4, julkisilla tai kimppakyydill\u00e4. S\u00e4hk\u00f6ni tuotetaan tuulivoimalla ja l\u00e4mmit\u00e4n taloni ilmal\u00e4mp\u00f6pumpulla. Olen kuitenkin ty\u00f6urani aikana <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/pekkaheikkila\/\">toiminut teht\u00e4viss\u00e4<\/a>, jotka ovat vieneet minua pitkin poikin maailmaa &#8230;yleens\u00e4 lent\u00e4en&#8230; hiilijalanj\u00e4lkeni on siksi aika syv\u00e4 ja tumman puhuva.<\/p>\n<p>Eiliseen ei kuitenkaan pid\u00e4 tarttua vaan pit\u00e4\u00e4 katsoa eteenp\u00e4in, joten mik\u00e4 neuvoksi. <a href=\"https:\/\/fi.wikipedia.org\/wiki\/Pentti_Linkola\">Pentti Linkolan<\/a> kaltaiseksi erakoksi minusta ei ole.\u00a0Nykyinen hiilijalanj\u00e4lkeni on alle 5500 kg vuodessa (<a href=\"https:\/\/elamantapatesti.sitra.fi\/\">Sitra<\/a> tai <a href=\"https:\/\/beta.ilmastodieetti.fi\/\">Syke<\/a>). Kulutukseni suurimmat s\u00e4\u00e4st\u00f6t syntyv\u00e4t asumisesta, muutoin hiilijalanj\u00e4lkeni on samansuuruinen keskivertotallaajan (<a href=\"https:\/\/elamantapatesti.sitra.fi\/\">7300 kg<\/a>) kanssa. Liikkumisessa p\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 aiheuttavat l\u00e4hinn\u00e4 satunnaiset lennot, joista en syyst\u00e4 tai toisesta voi tai halua luopua. Siisp\u00e4, jotta maapallo olisi elinkelpoinen lapsille ja lasten lapsillekin olen p\u00e4\u00e4tynyt ilmastop\u00e4\u00e4st\u00f6jeni kompensointiin.<\/p>\n<p>Vaihtoehtoja lentojen hiilidioksidip\u00e4\u00e4st\u00f6jen laskemiseen ja kompensointiin on useita. Useimmat laskurit antavat riitt\u00e4v\u00e4n tarkan arvion ilmastovaikutuksesta, jopa lentoyhti\u00f6iden omat laskurit. Kompensointi jakautuu kahteen leiriin, toiset ostavat p\u00e4\u00e4st\u00f6kauppamarkkinoilta (<a href=\"https:\/\/www.energiavirasto.fi\/paastokauppa\">Energiavirasto<\/a>) osuuksia ja kuolettavat ne, toiset tarjoavat rahoitettavaksi kasvihuonep\u00e4\u00e4st\u00f6j\u00e4 pienent\u00e4vi\u00e4 projekteja (esim. <a href=\"https:\/\/offset.climateneutralnow.org\/\">YK &#8211; Climate Neutral Now<\/a>). Itse p\u00e4\u00e4dyin ulkoistamaan ilmastoahdistukseni laskemalla lentojeni p\u00e4\u00e4st\u00f6tasot ja kevent\u00e4\u00e4 hiilijalanj\u00e4lke\u00e4ni dumppaamalla pennoseni suohon (<a href=\"https:\/\/hiiliporssi.fi\/\">SLL:n Hiilip\u00f6rssi<\/a>).<\/p>\n<p>Vaikeaksi menee tai siis oikeastaan liian halvalla,<br \/>\n<a href=\"https:\/\/yhdistykset.vihreat.fi\/raision.vihreat\/pekka_heikkila\/\">Pekka Heikkil\u00e4<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Lokakuun alussa julkaistiin kansainv\u00e4lisen ilmastopaneelin IPCC:n ilmastoraportti, joka luki madonluvut tulevaisuudelle. Julkaisun j\u00e4lkeen p\u00e4\u00e4tt\u00e4j\u00e4toverit ymp\u00e4ri maapalloa huokailivat huolesta ja matkustivat yksityiskoneilla taputtelemaan toisiaan olalle sek\u00e4 selittelem\u00e4\u00e4n asiat parhain p\u00e4in. &#8221;Business as usual&#8221; sai siis jatkua, rikkaat rikastuvat ja muut masentuvat. Ahdistumme siis joskus ja jouluna joutuessamme matkustamaan jonnekin, koska meid\u00e4n t\u00e4ytyy ottaa siivet alle ehti\u00e4ksemme [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":880,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","footnotes":""},"categories":[3,6],"tags":[],"class_list":["post-27554","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-blogi","category-yleinen"],"featuredImage":"","authorName":"Pekka Heikkil\u00e4","term":["Blogi","Yleinen"],"author_url":"https:\/\/yhdistykset.vihreat.fi\/raision.vihreat\/?p=27554","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/yhdistykset.vihreat.fi\/raision.vihreat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/yhdistykset.vihreat.fi\/raision.vihreat\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/yhdistykset.vihreat.fi\/raision.vihreat\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yhdistykset.vihreat.fi\/raision.vihreat\/wp-json\/wp\/v2\/users\/880"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/yhdistykset.vihreat.fi\/raision.vihreat\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27554"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/yhdistykset.vihreat.fi\/raision.vihreat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27554\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27562,"href":"https:\/\/yhdistykset.vihreat.fi\/raision.vihreat\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27554\/revisions\/27562"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/yhdistykset.vihreat.fi\/raision.vihreat\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/yhdistykset.vihreat.fi\/raision.vihreat\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/yhdistykset.vihreat.fi\/raision.vihreat\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}