Ympan kokousaika oli p\u00e4\u00e4llekk\u00e4isyyksien vuoksi siirretty tiistaista torstaille 22.10.2009.Samana iltana esiteltiin my\u00f6s Kirkonkyl\u00e4n kaavaa V42, mik\u00e4 esti meit\u00e4 lautakunnan j\u00e4seni\u00e4 osallistumasta K\u00e4pykyl\u00e4n yleis\u00f6tilaisuuteen. Pyysin kyll\u00e4 kokousajan siirt\u00e4mist\u00e4, mutta ei onnistunut.<\/p>\n
Kokouslista oli enn\u00e4tyspitk\u00e4 ja k\u00e4sittely kesti l\u00e4hemm\u00e4s nelj\u00e4 tuntia. Lautakunnassa oli uutena j\u00e4senen\u00e4 Esa M\u00e4kinen, joka oli nimetty luottamusteht\u00e4v\u00e4\u00e4n edesmenneen Richard Limnellin tilalle ja mukana oli my\u00f6s Vihdin nuorisovaltuuskunnan edustajana Eelis Hemberg. Ohessa hiukan referointia osasta asialistan asioista.<\/p>\n
Kokouksen isoin asia oli Nummelan etel\u00e4osien osayleiskaavan k\u00e4sittely. Osayleiskaavan pohjana on edelleen Nummelan etel\u00e4osien rakennemalli (kv 14.3.2005). Kunnanhallituksen vuoden 2004 p\u00e4\u00e4t\u00f6ksen mukaan Vihdin kasvua suunnataan Nummelaan. Osayleiskaavassa Nummelan etel\u00e4osien osayleiskaavat A ja B on yhdistetty yhdeksi kaava-alueeksi. Osayleiskaavalla on tarkoitus m\u00e4\u00e4ritell\u00e4 Nummelan taajaman kehittyminen ja laajentuminen vuoteen 2030 saakka. Vihdin kunta on tehnyt Espoon ja Kirkkonummen kanssa yhteisty\u00f6sopimuksen, joka koskee mm. maan\u00e4ytt\u00f6\u00e4, kaavoitusta ja liikennett\u00e4. Sopimuksen mukaan kunnat suunnittelevat mm. maank\u00e4ytt\u00f6\u00e4, kaavoitusta ja liikennett\u00e4 yhteisty\u00f6ss\u00e4. Kes\u00e4kuussa 2009 valmistui kuntien yhteisty\u00f6ss\u00e4 tekem\u00e4 L\u00e4nsiradan maank\u00e4yt\u00f6n kehityskuva, jonka tarkoituksena on lis\u00e4t\u00e4 asuin- ja ty\u00f6paikkarakentamisen m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4 niin, ett\u00e4 uuteen junarataan perustuvan joukkoliikenteen j\u00e4rjest\u00e4minen on mahdollista ja taloudellisesti kannattavaa. Nummelan etel\u00e4osien osayleiskaava on Vihdin t\u00e4rkein kaavahanke t\u00e4m\u00e4n tavoitteen toteuttamiseksi.<\/p>\n
Kaavaselostuksessa tuodaan esiin kehityskuvan mukaisen raideliikenteeseen perustuvan yhdyskuntarakenteen ekologisuus, joka on pitk\u00e4ll\u00e4 t\u00e4ht\u00e4imell\u00e4 my\u00f6s taloudellisesti tehokkain tapa kehitt\u00e4\u00e4 maank\u00e4ytt\u00f6\u00e4. Ratayhteyden toteutumista odotellessa yhdyskuntarakennetta kasvatetaan vaiheittain.<\/p>\n
Osayleiskaavan alue kattaa etel\u00e4isen Nummelan Hanko-Hyvink\u00e4\u00e4 junaradasta Turunv\u00e4yl\u00e4lle k\u00e4sitt\u00e4en osan Huhmarj\u00e4rve\u00e4 ja ulottuen pohjoisessa En\u00e4j\u00e4rven rantaan. Kaava-alueen koko on n. 2000 hehtaaria, joista kunta omistaa n. 330 hehtaaria. Kaavaluonnoksessa on varauduttu Nummelan kasvuun 12 000 asukkaan taajamasta 27 000- 30 000 asukkaan taajamaksi. Suunnitellulle L\u00e4nsiradalle on varattu kaksi asemapaikkaa Huhmarnummi ja H\u00f6yti\u00f6nnummi. Kaavaluonnos sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 kolme suurta suojelualuetta ja yli 30 arvokasta luontokohdetta.<\/p>\n
Luonnokseen on merkattu ty\u00f6paikka-alueiksi Huhmarnummi, Huhmari, Tuusankorpi, L\u00e4nsirinne Porintien varteen, Ali-Rosti, Honkasalo, H\u00f6yti\u00f6nummi, Meritie ja Kuusikko. Huhmarin kohdalla puhutaan kaupan suuryksik\u00f6st\u00e4. Kaavaluonnoksessa ei mainita Ideaparkia, mutta aluetta kehitet\u00e4\u00e4n liikenteellisesti kaupan suuryksikk\u00f6\u00e4 ajatellen.<\/p>\n
Osayleiskaavaluonnoksesta tullaan j\u00e4rjest\u00e4m\u00e4\u00e4n kaksi yleis\u00f6tilaisuutta ja maanomistajille l\u00e4hetet\u00e4\u00e4n kirje, jossa kaavaprosessista kerrotaan. Valmisteluaineistosta pyydet\u00e4\u00e4n Ympan ehdotuksen mukaan lausunnot 39 eri taholta ja valmisteluaineisto asetetaan esille vuorovaikutusmenettely\u00e4 varten v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 30 p\u00e4iv\u00e4n ajaksi.<\/p>\n
T\u00e4ss\u00e4 lyhyesti osa kokouksessa k\u00e4sitellyist\u00e4 muista asioista:<\/p>\n
– Vekkoinkorven taajamaosan asemakaavamuutos kortteleissa 503 ja 504 sek\u00e4 suojaviheralueella, kaava N 150. Kyseess\u00e4 on yritystoiminnan laajentumistarve viereiselle tontille, joiden v\u00e4liss\u00e4 kulkee kapea suojaviheralue. Kaava pyrit\u00e4\u00e4n saamaan mahdollisimman nopeasti vireille. Kaavamuutoksen avulla saadaan korttelista 504 myyty\u00e4 suuri ty\u00f6paikkatontti. Kysymykseeni suojaviheralueen merkityksest\u00e4 ja mahdollisista kulkuyhteyksist\u00e4 vastattiin, ett\u00e4 alueella ei ole eik\u00e4 ole suunnitteilla k\u00e4velytiet\u00e4. Se ei my\u00f6sk\u00e4\u00e4n oleellisesti pienenn\u00e4 virkistys- ja puistoaluetta.<\/p>\n
– Lankilan mets\u00e4kulman kaava N145 asemakaavan valmisteluaineisto asetetaan esille vuorovaikutusmenettely\u00e4 varten. Mets\u00e4kulman nimi on muutettu Perhosniityksi. Alueelta poistetaan tulevaisuudessa vaarallinen radanylitys.<\/p>\n
– Nummelan Linnaniityn etel\u00e4osan asemakaava ja asemankaavan muutos, kaava N135 p\u00e4\u00e4tettiin esitt\u00e4\u00e4 kunnanhallituksen hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4ksi. Varmistin viel\u00e4, ett\u00e4 kaavaselosteessa on mainittu, ett\u00e4 Linnanniittuun suunnitteilla olevaan l\u00e4mp\u00f6laitokseen liittyen kaavaselostuksessa on suositus kiinteist\u00f6jen mahdollisuudesta liitty\u00e4 kyseiseen energianjakeluj\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n. Osallisten aloitteesta Ekokaaren nimi oli vaihdettu Linnankaareksi ja Linnanniitun l\u00e4hivirkistysalueelle on lis\u00e4tty ajoyhteys maatalousalueelle ja palstanviljelyalueelle.<\/p>\n
– Kotirinteen asemakaava ja asemakaavan muutos kaava 132 p\u00e4\u00e4tettiin asettaa julkisesti n\u00e4ht\u00e4ville ja pyyt\u00e4\u00e4 lausunnot 21 eri taholta. Kokouksessa korostettiin, ett\u00e4 sijainti En\u00e4j\u00e4rven valuma-alueella tulee ottaa suunnittelussa huomioon.<\/p>\n
– Espoo-Lohja-Salo ratalinjauksen yleissuunnitteluun liittyen Ympa ehdotti hallitukselle, ett\u00e4 arviointiohjelmaan liittyv\u00e4ss\u00e4 lausunnossa olisi esitetty mm. seuraavat seikat:<\/p>\n
– Tarkasteltava maastok\u00e4yt\u00e4v\u00e4 on erilainen kun maakuntakaavaan on merkitty<\/p>\n
– Kohdassa vaikutuksen maank\u00e4ytt\u00f6\u00f6n ja yhdyskuntarakenteeseen ei ole mainittu Vihdiss\u00e4 vireill\u00e4 olevia merkitt\u00e4vi\u00e4 kaupan- ja ty\u00f6paikkarakentamisen asemakaavoja, ne tulisi kuitenkin huomioida ymp\u00e4rist\u00f6vaikutusten arvioinnoissa<\/p>\n
Kiinnitettiin huomiota my\u00f6s ratavy\u00f6hykkeell\u00e4 asuvien suureen kysymykseen kiinteist\u00f6jen arvon muuttumisesta radan my\u00f6t\u00e4. N\u00e4it\u00e4 muutoksia tulisi arvioida siin\u00e4 miss\u00e4 yhteiskuntatalouteenkin kohdistuvia vaikutuksia.<\/p>\n
– Pyydettiin vaihtamaan arviointiselostuksen esill\u00e4oloaikaa kes\u00e4-hein\u00e4kuulta kes\u00e4lomakauden ulkopuolelle.<\/p>\n
Kunta on mukana ratahankkeen yleissuunnitteluty\u00f6ryhm\u00e4ss\u00e4. Vihdin kulut yleisuunnittelusta ja YVA-prosessista ovat on vuonna 2009 13 400 ja vuonna 2010 suunnilleen saman verran.<\/p>\n
– Taloussuunnitelmassa vuosille 2010-2012 , vuoden 2010 talousarviossa k\u00e4ytiin l\u00e4pi strategialuonnoksen pohjalta tehdyt tuloskortit. Keskukselle on laadittu tuloskortit tuoteryhmille Kiinteist\u00f6palvelut, Kaavoituspalvelut, Paikkatieto- ja mittauspalvelut, Rakennusvalvontapalvelut ja Ymp\u00e4rist\u00f6nvalvontapalvelut .<\/p>\n
Kokouksessa pyydettiin tarkistamaan tuloskorttien tietojen ja valtuustossa vahvistetun strategiapaperin tietojen vastaavuus.<\/p>\n
Terveisin,<\/p>\n
Tiina<\/p>\n