Den 23 februari i år inträffade en tidig värmebölja med temperaturer över nollstrecket i en dryg veckas tid, så styrelsen för Kisor-Ådö väglag beslöt att tillfälligt menföresbegränsa tillåten vikt till 18 ton på Ådövägen.
Eftersom placeringen av skylten är på stadens del av Kisorvägen informerades stadens underhållsingenjör skriftligen. Eftersom väglagets samtliga begränsningsskyltar stals under hösten och nya inte anlänt fick vi låna en gammal 8-tonsskylt som ursprungligen tillhört stadens tekniska verk. Skylten var ursprungligen en förbudsskylt som omändrats till 8 ton med att tejpa siffran 8 och bokstaven t. Så vi tejpade siffran 1 framför för att få fram budskapet att vägen är begränsad till 18 ton.
Enligt juristerna på SLC har man på privata vägar rätt att använda hemmagjorda skyltar bara deras form och färgsättning överensstämmer med de officiella.
Men vår stadsdirektör ansåg skylten olaglig och gav specialtillstånd att köra 76 ton (trots att vägen normalt har en 40-tonsbegränsning). Detta framkom skriftligt på chaufförernas körorder.
Vid ett snabbinkallat möte förnekade stadsdirektören att hon gett speciallov för att sen några dagar senare plötsligt ”komma ihåg” att hon trots allt givit lov!
”Hon körde över sina underordnade.”
Stadsdirektören fattade ett tjänsteinnehavarbeslut om en delgivning som hon sände undertecknad, denna delgivning finns nu i protokollet från måndagens stadsstyrelsemöte men mitt svar, som var adresserat till stadsstyrelsen, finns ingenstans…
Stadsingenjören har via mejl meddelat att informationen om menföresbegränsningen inkommit korrekt och ifall stadsdirektören ansåg att skylten på något vis var olaglig borde hon ha meddelat underhållsingenjören, men hon körde över sina underordnade.
Så eftersom stadens ledning har en linje som går ut på att ljuga inför förtroendevalda och dessutom inte offentligt redovisa svaret tar vi en insändare till hjälp så att stadens skattebetalare ska förstå hur staden (inte) sköts.
Enda positiva med den här soppan är att förslaget om ”enskilda vägar” nu lär bli omöjligt att genomföra.
Anders Kronholm, fullmäktigeledamot för De Gröna och ordförande i Kisor-Ådö väglag